Tuono V4 Factory SE-09 SBK 1100

Kód: 154405

Novinka

Značka: Aprilia

Tuono V4 Factory SE 09 SBK 3 4 ant dx 1100x733

Tuono V4 Factory SE 09 SBK Lat sx 1100x733

Tuono V4 Factory SE 09 SBK 3 4 ant sx 1100x733

469 900 Kč 388 347 Kč bez DPH

Ověřte dostupnost e-mailem

Tuto sběratelskou edici představujeme jako poctu nezapomenutelnému prvnímu vítězství slavné Aprilie V4 ve WSBK, na které Max Biaggi triumfoval v Brně v roce 2009. Aprilia Tuono C4 Factory SE-09 SBK je číslovaná speciální edice, přičemž tento jedinečný hypernaháč zdobí barvy, které se zapsaly do sportovní historie značky Aprilia. Výkon a exkluzivita jsou posunuty na novou úroveň díky zakázkovému karbonovému kitu, sériovému číslu motocyklu na palivové nádrži nebo nesmrtelným liniím, které hlasitě křičí, že se jedná o skutečný Superbike.

Už jste někdy jeli na opravdové legendě?

Tuono V4 Factory se vrací ke svým závodním kořenům se speciálním lakem SE-09 SBK, který je však mnohem víc než jen pouhou kombinací barev. Černá dominuje hlavní kapotáži, zatímco červené a bílé detaily zdobí kapotáž, palivovou nádrž a zadní část v nápadné kombinaci, která každému fanouškovi závodů připomene mimořádný sportovní debut dynastie Aprilia V4. Nejde však jen o lakování, tato edice představuje historii a legendu, která má na svém kontě sedm titulů mistra světa (tři jezdecké a čtyři konstruktérské), 44 vítězství a 102 umístění na stupních vítězů.

Detailní informace

Popis
Diskuze

Detailní popis produktu

Motor: Podélně uložený, čtyřdobý, kapalinou chlazený čtyřválec Aprilia s válci do V/65°, DOHC, čtyři ventily na válec
Vrtání x zdvih: 81 x 52,3 mm
Zdvihový objem: 1077 cm3
Nejvyšší výkon: 175 k (129 kW) při 11 000 min-1
Nejvyšší točivý moment na klikovém hřídeli: 121 N.m při 9000 min-1
Převodovka: 6stupňová kazetová převodovka, řadicí páka s elektronickým systémem Aprilia Quick Shift (AQS)
Elektronické systémy: Ride by wire, Bosch Cornering, Bosch 6 IMU Systém APRC (Aprilia Performance Ride Control), který zahrnuje ovládání řízení trakce (ATC), řízení kol (AWC), řízení startování (ALC), tempomat (ACC) a omezovač rychlosti (APL)
Elektronické systémy pro řízení trakce: Systém APRC (Aprilia Performance Ride Control), který zahrnuje protiprokluzový systém ATC (Aprilia Traction Control), systém pro regulaci zvedání předního kola AWC (Aprilia Wheelie Control), systém pro dynamický rozjezd ALC (Aprilia Launch Control), tempomat (ACC) a omezovač rychlosti (APT). Všechny funkce lze nezávisle na sobě nakonfigurovat a deaktivovat.
Spojka: Vícelamelová spojka v olejové lázni s mechanickým ovládáním prokluzu
Rám: Dvojitý, prostorový rám, svařený z hliníkových odlitků a výlisků.
Přední vidlice: vidlice Öhlins NIX
Odpružení vpředu: Elektronicky řízený systém Smart EC 2.0 s vidlicí Öhlins NIX.
Odpružení vzadu: Elektronicky řízený tlumič Öhlins Smart EC 2.0
Přední zdvih: 120 mm
Zadní zdvih: 129 mm
Přední ráfek: 3,5" x 17"
Zadní ráfek: 6”X17”
Brzdová soustava: Vpředu: Dva plovoucí brzdové kotouče ∅ 330 mm, Vzadu: Brzdový kotouč ∅ 220 mm
Kola: Vpředu: 3,5 x 17“, Vzadu: 6,00 x 17“
Pneumatiky: Vpředu: 120/70 ZR 17, Vzadu: 200/55 ZR 17
Rozvor: 1450 mm
Délka: 2070 mm
Šířka: 810 mm
Výška sedla nad zemí: 837 mm
Přední brzdy: Brembo M50, dvojité plovoucí nerezové kotouče o průměru 330 mm
Zadní brzdy: kotouč o průměru 220 mm; Brembo třmen
Hmotnost bez provozních náplní: 185 kg
Pohotovostní hmotnost: 209 kg (s plnou palivovou nádrží)
Objem palivové nádrže: 18,5 litru (včetně nouzové zásoby paliva 4,0 litru)